自7月1日上午，兴义市6、7路城市公交车首发仪式在客运南站启动后，当晚24时，1、2、4路等全市所有公交车辆全部上交兴义市国营公交公司，至此，历时一年的兴义市公交改革终于落下帷幕，并取得了圆满成功。

由于历史等诸多原因，兴义的城市公交存在许多顽疾，如公交站棚少、车型偏小空间窄、运力投放难、卫生状况差、服务不到位等。为解决这些问题，市交通局在市委、市政府的关心和大力支持下，采取多种有效措施，从源头上提升兴义城市的公交服务水平和形象。

据市交通运输局负责人介绍，尽管历经坎坷，但公交改革工作在各级领导的大力支持和原公交车承包人的全力配合下，达到了改革的目的。从年初第一期改革3路、5路起，公交改革一路走来，终成正果。6月30日晚上，原1、2、4路公交车承包人与市交通运输局签订了相关补偿合同，7月1日夜，所有公交车全部交由市国营公交公司运营。

在6路（兴义九中——兴义中学）与7路（贵州醇酒厂——果树农场）首发仪式上，市国营公交公司负责人承诺，兴义市国营公交公司，将对所有公交车线路车辆逐步规范，对改革后的公交车进行统一调度、统一着装、统一清洗（每天必须大洗一次）、统一停放、统一例检；对收回的57辆未更新的公交车和59辆新款公交车加强管理，提升城市公交形象。为更好的管理好公交车，市交通局所属国营公交公司在加强自身管理，“内强素质、外树形象”的基础上，还积极承担社会责任，向全市80岁以上老人开展办理免费乘车卡等公益服务；建设和完缮公交相关设施。旅发大会召开在即，针对网民群众所提的一系列合理化建议，市交通局组织调查组进行深入调研。经核实，全市城（郊）区有25个公交车站棚已破旧，甚至毁损，几乎不能遮风挡雨，而且严重影响城市景观，需要及时更换；在公交车经过的主干线上，有的地方需要增加公交站棚，以满足群众临时候车；有的地方标识标牌已不清晰，或不规范，也需要及时更换。

市交通局负责人表示，对于改革中发现的问题，以及改革后凸显出来的问题，市交通运输局和市国营公交公司都将采取有力措施逐一解决。首先是充实管理人员，完善管理制度，使管理趋于常态化，并对一部分线路进行调整、补充和完善；其次，加大对公交从业人员的培训力度，提高从业人员的综合素质。其余如公交站棚不足的问题一，现在已经着手新建5个公交站棚，并对25个破旧的公交站棚进行修缮；对200多块标识、标牌等进行更换，所有项目都将在旅发大会召开之前竣工投用，以迎接全省旅游产业发展大会在兴义的顺利召开。

     据透露，近期将恢复开通兴义——东峰林（则戎安章）线路，以方便更多的群众出行。今后，线路将会逐步趋于合理，群众出行将更加便捷、高效。届时，兴义所有公交车将以全新的面貌出现在大家面前，人们享受到的是清洁干净、崇尚文明、礼貌待客的新型公交车服务。